Belarusian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Swedish Polish Hindi Belarusian Dutch Finnish Hungarian Icelandic Malay Maori Norwegian Persian Slovak Thai Ukrainian Vietnamese
Leave Your Message
V2Ga

V2G

Двунакіраваная зарадка змяняе свет

Рашэнні MIDA Vehicle-To-Grid V2G для зарадкі транспартных сродкаў

Паняцце «аўтамабіль-сетка» (V2G) азначае двухбаковы паток энергіі паміж электрамабілем і зараднай станцыяй. Акрамя поўнага кантролю над працэсам зарадкі і балансавання нагрузкі, V2G таксама можа знізіць выдаткі для бізнесу і прыватных асоб на электраэнергію, перадаючы энергію назад у электрычную сетку ў гадзіны пік, адначасова зараджаючы яе ў перыяды нізкай нагрузкі. Рашэнне V2G ад Corinex аптымізуе працэс зарадкі і дазваляе транспартным сродкам інтэлектуальна ствараць, перадаваць, захоўваць і прагназаваць інфармацыю на зарадных станцыях або для хатняга прымянення.

12321ae6

Зарадная прылада V2G рэалізуе баланс харчавання і найлепшую сувязь паміж харчаваннем ад сеткі і харчаваннем ад акумулятара электрамабіля, выкарыстоўваючы акумулятар электрамабіля ў якасці акумулятара энергіі з дапамогай лакальнай або дыстанцыйнай сістэмы кіравання энергіяй, а таксама з гнуткім доступам да фотаэлектрычнай энергіі, мае вялікае прымяненне ў выкарыстанні электраэнергіі ў пікавых зонах сеткі, дапаўненні магутнасці сеткі, назапашванні энергіі на баку карыстальніка і выяўленні стану акумулятара электрамабіля. Яна можа быць асноўным вузлом для доступу да разумнай сеткі або мікрасеткі, а таксама можа быць важным дадаткам у сістэме назапашвання энергіі на баку карыстальніка.
Значэнне рашэння

● Выкарыстанне электраэнергіі з сеткі Пік-Вэлі

● Дадатковая магутнасць сеткі

● Паляпшэнне якасці і бяспекі электрасеткі

● Выяўленне нагрузкі на батарэю электрамабіля

● Зручны доступ да новых крыніц энергіі

● Дапаўненне ў назапашванні энергіі з боку карыстальніка

● Важны вузел разумнай сеткі
Асаблівасць рашэння

● Агульная электрычная інсаляцыя паміж сеткай, акумулятарам, электрамабілем і новым энергазабеспячэннем

● Поўная сумяшчальнасць паміж рознымі канфігурацыямі сістэмы

● Гнуткая змена канфігурацыі сістэмы, магутнасці і кірунку харчавання

● Уніфікацыя стратэгіі EMS

● Гнуткія налады

● Гнуткі доступ да новых крыніц энергіі
11d6k

Часта задаваныя пытанні аб рашэннях для зарадных станцый V2G

  • Які стандарт для V2G?

    V2G будзе рэалізаваны з улікам будучыні з дапамогай стандарту ISO 15118-20 і камбінаванай сістэмы зарадкі, або скарочана CCS. (Стандарт ISO 15118-20 уключае ў сябе: Палепшаны вопыт зарадкі, які патрабуе менш намаганняў і праблем пры выкарыстанні зараднай прылады.)

  • Якія патрабаванні да зараднай прылады V2G?

  • Які тып стратэгіі зарадкі выкарыстоўваецца для V2G?

  • Ці з'яўляецца V2G разумнай зарадкай?

    Па-трэцяе, сістэма «vehicle-to-grid» (V2G) — гэта развіццё разумнай зарадкі, якая дазваляе сістэме разраджаць акумулятары электрамабіляў і падаваць электраэнергію ў сетку ў перыяды дэфіцыту электразабеспячэння, але яна патрабуе спецыяльных апаратных магчымасцей электрамабіляў для падачы ў сетку высакаякаснага сінусоіднага пераменнага току.

  • Якія недахопы V2G?

    Пры больш частай зарадцы і разрадцы V2G можа паўплываць на тэрмін службы акумулятара электрамабіля, хоць у любы дзень можа спатрэбіцца толькі некалькі працэнтаў яго ёмістасці. Працэс пераўтварэння V2G таксама прыводзіць да страты энергіі, паколькі бягучая эфектыўнасць звычайна складае ад 50% да 70%.

  • Які тып стратэгіі зарадкі выкарыстоўваецца для V2G?

  • V2G – крок наперад за межы разумнай зарадкі